黃標(biāo)車(chē)是高污染排放車(chē)輛的簡(jiǎn)稱，是連國(guó)Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)都未達(dá)到的汽油車(chē)，或排放達(dá)不到國(guó)Ⅲ的柴油車(chē)，因其貼的是黃色環(huán)保標(biāo)志，因此稱為黃標(biāo)車(chē)。

 怎樣分辨黃標(biāo)車(chē)

粗略的區(qū)分就是，國(guó)產(chǎn)車(chē)基本在1996年以前出廠的車(chē)輛，進(jìn)口車(chē)在1998年以前出廠的車(chē)輛屬于黃標(biāo)車(chē)，但是這些車(chē)輛有一部分可以改裝，另外的則不能。 1999年起，北京開(kāi)始執(zhí)行機(jī)動(dòng)車(chē)國(guó)I排放標(biāo)準(zhǔn)，在此之前購(gòu)買(mǎi)的車(chē)輛基本都屬于黃標(biāo)車(chē)范疇，其平均車(chē)齡都在13年左右，以京A、京E號(hào)段的車(chē)輛居多。從2003年起，北京禁止黃標(biāo)車(chē)進(jìn)入二環(huán)。

還有的消費(fèi)者認(rèn)為“化油器車(chē)”就是“黃標(biāo)車(chē)”。其實(shí)不然，綠標(biāo)車(chē)主要是電噴型車(chē)輛、化油器加裝三元催化器的車(chē)輛，所以化油器車(chē)也不是絕對(duì)的“不環(huán)保”。主要看這些車(chē)輛是否加裝三元催化器。

上述的這些裝置和術(shù)語(yǔ)比較專業(yè)，了解汽車(chē)的朋友也許很清楚，但是對(duì)于汽車(chē)除了駕駛以外一概不知的消費(fèi)者怎么避免因?yàn)樽约?ldquo;不專業(yè)”而吃虧呢?

二手車(chē)交易注意事項(xiàng)

據(jù)北京市舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)管理部門(mén)介紹，只要簽訂好買(mǎi)賣(mài)車(chē)輛的合同就可以保證車(chē)主的權(quán)益。舊車(chē)交易一定要簽訂北京市工商局監(jiān)制的《舊機(jī)動(dòng)車(chē)買(mǎi)賣(mài)合同》，消費(fèi)者可以在合同上的附加事項(xiàng)一欄填寫(xiě)雙方所約定的，例如：某某舊車(chē)經(jīng)紀(jì)公司承諾此車(chē)為多點(diǎn)電噴車(chē)型，如果不能達(dá)到“綠標(biāo)”要求，則無(wú)條件退車(chē)。某某人出售1998年出廠捷達(dá)一輛，屬于化油器車(chē)型，加裝三元催化器，可以達(dá)到北京綠標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，如果不能達(dá)到要求，賠款10000元。

如果消費(fèi)者對(duì)車(chē)輛技術(shù)不清楚，又想購(gòu)買(mǎi)一輛經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的舊車(chē)，可以帶著一位懂技術(shù)的朋友去挑選，對(duì)于不明白的事情先在市場(chǎng)進(jìn)行咨詢，明確無(wú)誤之后再簽訂合同，在正式合同上注明雙方商談事宜和時(shí)間，這樣就能購(gòu)買(mǎi)放心的二手車(chē)了

有關(guān)政策

從2009年1月1日起除保障城市生產(chǎn)生活和運(yùn)行外，運(yùn)輸渣土等各類黃標(biāo)車(chē)全天禁止在北京五環(huán)路以內(nèi)道路(含五環(huán))行駛。 北京市環(huán)保局、市公安局公安交通管理局30日共同重申“第十五階段控制大氣污染措施的通告”中有關(guān)黃標(biāo)車(chē)禁行的政策內(nèi)容，同時(shí)公布了有效期 為一年的高污染排放機(jī)動(dòng)車(chē)淘汰鼓勵(lì)政策。根據(jù)通告要求，2009年10月1日前保障北京城市運(yùn)行的黃標(biāo)車(chē)都將全部予以淘汰更新完畢，10月起所有黃標(biāo)車(chē)將禁止在六環(huán)路(含)內(nèi)行駛。

“每淘汰一輛黃標(biāo)車(chē)，政府將給予最高2.5萬(wàn)元的獎(jiǎng)勵(lì)。”北京市環(huán)保局副局長(zhǎng)杜少中表示，自今年9月27日起至2009年底轉(zhuǎn)出和報(bào)廢的車(chē)輛，按規(guī)定進(jìn)行機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣定期檢測(cè)，張貼有效黃色環(huán)保標(biāo)志的，均可享受鼓勵(lì)政策。 據(jù)介紹，為鼓勵(lì)早淘汰，鼓勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)分兩個(gè)階段執(zhí)行，第一階段從2008年9月27日至2009年6月30日，在此期間淘汰的，鼓勵(lì)資金最高2.5萬(wàn)元，最低800元;第二階段從2009年7月1日至12月31日，在此期間淘汰的，鼓勵(lì)資金最高2.2萬(wàn)元，最低500元。

根據(jù)國(guó)家汽車(chē)以舊換新政策，北京淘汰的黃標(biāo)車(chē)可補(bǔ)領(lǐng)二次差額補(bǔ)貼資金。今年黃標(biāo)車(chē)淘汰補(bǔ)助政策，執(zhí)行時(shí)間由去年底延至今年5月31日。 國(guó)家補(bǔ)貼政策，為去年6月1日至今年5月31日。去年6月1日至今年5月31日，上述兩政策同步執(zhí)行，符合兩政策者，可選擇其一就高申領(lǐng)補(bǔ)貼。