靈長類奴隸貿(mào)易-簡介

中國、柬埔寨、越南、印尼和毛里求斯等國家每年為世界各地的實驗室提供大約10萬只猴子，大部分被送往英國。飼養(yǎng)猴子的工廠化農(nóng)場在不斷儲備野猴，英國的進口禁令形同虛設(shè)。這種殘忍的貿(mào)易被稱為“靈長類奴隸貿(mào)易”。

靈長類奴隸貿(mào)易-背景資料

在柬埔寨，捕獵者捉到一只猴子后，把它放進袋子里。

一家農(nóng)場飼養(yǎng)上萬只猴子

毛里求斯描述本國是“熱帶夢想成真”，稱這里是奢華度假的理想目的地。如果你想采取對生態(tài)環(huán)境更友好的旅游方式，這里有獨一無二的棲息地，里面充滿多種罕見和美麗的植物及動物。但事實是，這里共擁有4個工業(yè)化農(nóng)場，飼養(yǎng)著4萬多只猴子，其中大部分用于英國和其他地方的實驗室試驗。事實上所有猴子都是從叢林捕捉的，很多在這座小島上的候宰欄度過它們被捕后的頭幾周。

龐大的諾維普里姆(Noveprim)猴子農(nóng)場是毛里求斯一家公司開辦的，英國禁止活體解剖聯(lián)盟拍到這家農(nóng)場的一名捕獵者，竟把他捉到的獵物放進一個只比兔籠大一些的金屬籠子里。人們竟然看到他掂著猴子尾巴蕩來蕩去。英國動物程序委員會表示，猴子被捕時，經(jīng)常被弄斷胳膊、腿或尾巴。野猴進入工業(yè)化農(nóng)場后，他們會把十多只猴子放進一個還沒花棚大的籠子里。

諾維普里姆農(nóng)場飼養(yǎng)了1萬多只猴子，這里的籠子是用混凝土和鐵絲網(wǎng)制成。如果猴子幸運的話，它們還有個塑料桶或者木質(zhì)秋千可以玩耍。數(shù)百個籠子排成長長的一排，周圍設(shè)有高高的圍欄，并由手持棍棒和彎刀的人看守。無數(shù)只猴子不停地搖來搖去，這說明它們的壓力很大，甚至已經(jīng)瘋了。還有一些猴子茫然地望著天空，這是震驚和抑郁的象征。偶爾會有猴子無助地哀嚎，如哭如泣。

母猴公猴不同的命運

世界各地的圈養(yǎng)猴子生育的小猴子，將會用船送往英國各地的實驗室。

絕大多數(shù)工廠化飼養(yǎng)的猴子都是用于繁殖的母猴，大部分公猴則被出口到活體解剖實驗室。每只母猴一年必須至少繁育一只幼仔，幼仔在8個月大的時候便被強制斷奶，不久后便出口到國外。

布里斯托爾大學(xué)野生哺乳動物專家斯蒂芬·哈里斯表示，這種虐待有時會持續(xù)幾年時間，給猴子造成極大的創(chuàng)傷。無論放在任何動物身上，這都是一種令人震驚的方式，尤其是對于短尾猿這樣高度社會化的動物來說。鑒于靈長類動物在很多方面與我們類似，我們也許應(yīng)該捫心自問，是否存在一種負責任并且符合倫理道德的方式對待它們。

飼養(yǎng)猴子的農(nóng)民賺了不少錢。猴子從設(shè)阱捕獸者手中購得，價錢只有幾英鎊，每天的喂養(yǎng)費用也不過5便士。在自由市場，每只猴子可以賣到2600英鎊(約合4083美元)，每年為毛里求斯的經(jīng)濟貢獻2600萬英鎊(約合4083萬美元)。

全球?qū)嶒炇液镒邮袌雒磕甑馁Q(mào)易額竟超過2.5億英鎊(約合3.9億美元)。面對這個回報豐厚的市場，其他國家也紛紛參與其中，對此我們無需感到任何驚訝。為了增加自家農(nóng)場的猴子數(shù)量，柬埔寨、老撾和越南等國的商人開始在東南亞的叢林獵捕數(shù)量驚人的猴子。

數(shù)萬只猴子被關(guān)進小籠子，它們的命運甚至比毛里求斯的猴子更為悲慘。很多飼養(yǎng)的猴子用爪子扒住籠子的欄桿，茫然地看著前方。雖然很多猴子將被運到亞洲一些國家的實驗室供研究使用，但還是有大量猴子被出口到西方。

英國現(xiàn)在已成為歐洲最大的猴子“消費國”，在全世界排名第二，僅次于美國。英國每年使用的猴子數(shù)量超過5000只，相比之下，其他國家已開始減少使用猴子進行實驗室測試的數(shù)量。比利時已將用于實驗的猴子數(shù)量減少90%，奧地利則徹底停止猴子實驗。

靈長類奴隸貿(mào)易-社會問題

裝船運輸前，可憐的猴子被關(guān)進籠子。

猴子被用于大量測試，其中一些測試會讓它們在短短幾周內(nèi)丟掉性命，其他幸運一點的猴子則可以存活幾年時間。在商業(yè)實驗室，它們會被注射新研制的藥物和化學(xué)物質(zhì)，以確定它們是否具有毒性。在大學(xué)實驗室，靈長類動物可能被切除掉大腦部分區(qū)域，觀察它們的行為將受到何種影響。在紐卡斯爾大學(xué)最近進行的實驗中，猴子的頭部被植入電極，用于測量電流穿過大腦時的頻率。

2004年以來，軍方也在很大程度上擴大了研究用猴子的使用范圍。在一些實驗中，研究人員會向猴子的頭部射擊，測量子彈和其他射彈對腦組織的影響。用于控制騷亂的瓦斯、細菌和病毒也在猴子身上進行測試。

基于這些擔憂以及動物福利方面的考慮，英國所有航空公司均拒絕搭載用于活體解剖的猴子。就連中國的航空公司也加入到這個抵制行列，他們認為這種貿(mào)易“非常卑劣”。但其他航空公司——例如法國航空、美國航空和美國大陸航空公司——仍允許運輸猴子。法國航空現(xiàn)在是世界上最大的靈長類動物運輸者之一，絕大多數(shù)被運往英國的猴子在巴黎戴高樂機場搭乘航班。航班抵達英國后，猴子又被貨車運送給英國各地的秘密存放中心。

靈長類奴隸貿(mào)易-各方觀點

在柬埔寨，這些猴子在運輸前被關(guān)進籠子。

1、英國禁止活體解剖聯(lián)盟“停止動物幼仔貿(mào)易”行動的支持者、喜劇演員里奇·格威斯表示：“在這種噩夢般的旅途結(jié)束時，可憐的猴子又要在實驗室的鐵籠子里度過余生，淪為痛苦而殘酷的實驗對象?！?/p>

2、伯明翰大學(xué)獸醫(yī)和生物倫理學(xué)家、名譽教授大衛(wèi)·莫頓表示：“有時候，為了獲得理想的科學(xué)數(shù)據(jù)，你只能使用靈長類動物進行實驗，除此之外，別無選擇。例如，如果不使用靈長類動物進行研究，你便無法研制出脊髓灰質(zhì)炎疫苗。傷害與益處之間經(jīng)常能夠達到一種平衡。我認為人類獲得的益處要超過動物受到的傷害。”

3、布里斯托爾大學(xué)的哈里斯便指出：“猴子是會思考并且有感覺和有意識的動物。它們在很多方面與我們并無差異。我聽說有人將其稱之為‘靈長類奴隸貿(mào)易’，我們很難駁斥這種描述。我真的不理解人類為何能夠以這樣一種殘忍的方式對待靈長類動物?！?/p>