擠公交終極攻略 -簡介

擠公交終極攻略，是一網(wǎng)友根據(jù)平時做公交車的體驗(yàn)將乘坐公交車中搶車、搶位的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)而公布于眾，收到廣大乘坐公交的網(wǎng)友歡迎。擠公交終極攻略分成“準(zhǔn)備篇”、“上車篇”、“車內(nèi)篇”3大篇，洋洋灑灑近7000字講解了“擠公交”的基本知識和攻略訣竅。

準(zhǔn)備篇

準(zhǔn)備篇分為“知識準(zhǔn)備”和“行動準(zhǔn)備”。其中，“行動準(zhǔn)備”有3點(diǎn)：

a、站臺選擇：假如在2個站臺之間，該去哪個?

建議：公交車路線前半段，選擇靠起點(diǎn)站的站臺。因?yàn)榍鞍攵紊宪嚩嘞萝嚿?，提前一個站上車，即少一個站的人搶座。公交車路線后半段，則需視情況而定。

b、費(fèi)用準(zhǔn)備：準(zhǔn)備零鈔，最好捏在手里。上車才慢慢掏錢包?你不站誰站?刷卡的也得準(zhǔn)備，不少婦女同志把卡放小提包里，上車把包往刷卡器上一靠，不響?最終氣急敗壞翻包找卡，你不站誰站?

c、其余準(zhǔn)備：分析站臺等車人員。

上車篇

準(zhǔn)備做好，接著就是上車。

選車

兩路車，同一目的地，不同時到站，如何比較?

解決攻略：看途經(jīng)站，看發(fā)車頻率。

兩路車雖然同一目的地，但來時途經(jīng)站不同，去鬧市的車肯定比去小巷的車多。在只有一路車的情況下，發(fā)車頻率低，兩車到來時間間隔長，再等意義不大，所以先上再說。發(fā)車頻率高，不能等，要上車。

選位

等待許久，同一路車同時來幾輛。本來站在最前面，車卻沒有停在你面前，眼睜睜看著后來者先上，自己只有抹淚。

解決攻略：提前觀察

上車前，先看看來了幾輛車，自己要乘坐的是哪輛，站臺上有無未離站車輛，通過綜合情況判斷所乘車輛?？课恢眉败囬T位置，然后提前站位。隨著車輛移動而移動不可行，不僅危險，往往也搶不到好的上車名次。而車輛停的方式也有規(guī)律可循……

選座

上到車了，有位置，不要以為就穩(wěn)當(dāng)了。選座也是技巧。

根據(jù)長時間觀察，大部分人上車后喜歡直奔后門及后門的座位，但如果觀察不當(dāng)，很容易走到后面時發(fā)現(xiàn)剛好沒有你的座，回頭搶前面的座也來不及，所以，如果沒有比較好的上車名次，應(yīng)該迅速選擇前面的位置坐下。

車內(nèi)篇

“要是前面都做得很好，但是實(shí)在是趕車的人多了，上車沒座了，難道就這樣認(rèn)命站著了么?”“不!”攻略給出回答：車內(nèi)篇是最后的補(bǔ)救篇，特別是趕車時間長，路程遠(yuǎn)，要特別學(xué)習(xí)。

解決攻略：迅速觀察，眼觀六路

在準(zhǔn)備篇和上車篇“失敗”后，要迅速觀察，有無快下車的?？煜萝嚨耐腥缦卤硎荆捍藭r不斷觀察窗外(看看是不是到站);本來在玩手機(jī)打發(fā)時間的，突然收起;或者是開始背上放在大腿上的包，拎起座位旁邊的口袋……

如果車上人無明顯舉動，此時要運(yùn)用自身知識來進(jìn)行綜合判斷，把車上人根據(jù)職業(yè)或目的，分為上班族、學(xué)生、出門辦事、旅游的或是其他，做到眼觀六路，耳聽八方，根據(jù)時間來判斷他們的目的地。早上8點(diǎn)—8點(diǎn)半，目的地往往是各機(jī)關(guān)事業(yè)單位。早上8點(diǎn)半—9點(diǎn)半，往往是各寫字樓。

如果眼觀看不出來，可以聽。兩個人之間的交談往往會提及他們的目的地，或是問旁邊的人在某某站下車。“當(dāng)然，我們并非要故意竊聽他們的談話，我們只聽到我們需要的?！?/p>

最后，“攻略”還附上實(shí)戰(zhàn)篇。以“原創(chuàng)者”常常在5點(diǎn)半-6點(diǎn)半趕55路車從章靈寺到梁家巷為例，以實(shí)踐的方式，詳細(xì)展示上述幾篇攻略。

網(wǎng)友評論

擠公交終極攻略在很多博客和成都本地論壇上都有轉(zhuǎn)載，被網(wǎng)友稱為“全世界最好最全，可能還是唯一的一篇公交車文章?！比绱嗽敱M系統(tǒng)的分解，讓很多網(wǎng)友大贊，“總結(jié)得太好了，提前把零錢或卡拿手上，既可以找座位又不會堵著后面的人。”甚至還有網(wǎng)友要求“原創(chuàng)者”在線申請專利。