多年來，為將宇航員送上太空，美國國家航空航天局(NASA)已經(jīng)花費了巨額資金?，F(xiàn)在，美國當(dāng)局打算省點錢，使用聯(lián)邦經(jīng)濟刺激計劃資金中的5000萬美元作為啟動資金，將太空中的運輸任務(wù)交給有實力的私人公司。除了完成既定的運輸任務(wù)外，私人公司還可以發(fā)展自己的商業(yè)太空游。這一項目也被稱為太空出租車。

太空的士-概述

太空的士，航空航天局計劃從聯(lián)邦經(jīng)濟刺激計劃基金中撥款5000萬美元，用于研發(fā)運送乘客至太空的商業(yè)服務(wù)，有意與航空航天局合作這一項目的公司需在45天內(nèi)提交方案，航空航天局對這些方案進行比較評估，中標方案預(yù)計2009年9月底前公布，現(xiàn)階段航空航天局投入5億美元幫助太空探索技術(shù)公司和軌道科學(xué)公司開發(fā)火箭與太空艙，借此運送貨物至國際空間站。

太空的士-主要作用

1、現(xiàn)階段航空航天局投入5億美元幫助太空探索技術(shù)公司和軌道科學(xué)公司開發(fā)火箭與太空艙，借此運送貨物至國際空間站。

2、太空探索技術(shù)公司還需升級旗下龍系列載貨飛船，以提供載人服務(wù)。公司說需要3億美元資金，其中大部分用來研發(fā)載人所需的發(fā)射逃生系統(tǒng)。

3、國際空間站除了科學(xué)用途外，還是一個刺激太空商業(yè)開放的市場。

新項目只有5000萬美元，這有點令人失望，公司創(chuàng)立者、首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克說，5000萬只值(俄羅斯)‘聯(lián)盟號’飛船上的一個座位。但他認為，新計劃向正確的方向邁出一步。

太空的士-綜合評估 白宮已組成評估小組審查美國航天局載人航天計劃。美國對2010年至2020年航天計劃的資金支持由1080億美元縮減至815億美元。小組成員說，如果不增加預(yù)算，21世紀20年代中期以前美國無法完成“后阿波羅時代”登月計劃。小組正在考慮2015年國際空間站達到關(guān)閉日期后延長其壽命，2009年8月31日將做出報告。

新項目只有5000萬美元，這有點令人失望，公司創(chuàng)立者、首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克說，5000萬只值(俄羅斯)‘聯(lián)盟號’飛船上的一個座位。但他認為，新計劃向正確的方向邁出一步。

美國太空冒險公司與俄羅斯航天署合作，自2001年推出“太空游”以來已有多人享受這項服務(wù)。價格從開始的2000萬美元飛漲到3500萬美元。

太空的士-商業(yè)服務(wù) 美國航天局在休斯敦為有意合作發(fā)展商業(yè)乘客運輸服務(wù)的公司舉辦研討會。已表達對這一項目感興趣的公司包括鮑爾航天技術(shù)公司、太空探索技術(shù)公司、波音公司、戴維森科技公司、帕拉岡空間發(fā)展公司等。美國航天局表示對這一項目感興趣的企業(yè)需要在45天內(nèi)提交申請，該局將對各企業(yè)進行評估，并于9月底公布勝出的企業(yè)名單。據(jù)悉包括波音公司、太空探索技術(shù)公司在內(nèi)的8家美國企業(yè)已表示出對該項目的興趣。

美國總統(tǒng)奧巴馬上臺后，任命由洛克希德·馬丁公司前首席執(zhí)行官諾曼·奧古斯丁領(lǐng)銜的委員會對美國的載人航天計劃進行重新評估。委員會部分官員7月底曾表示，美國政府應(yīng)該把向國際空間站發(fā)射貨運以及載人飛船的業(yè)務(wù)承包給私營企業(yè)。

目前,美國航天局已經(jīng)為太空探索技術(shù)公司和軌道科學(xué)公司設(shè)立5億美元的基金,資助它們開發(fā)可以向空間站運送貨物的航天器。其中太空探索技術(shù)公司開發(fā)的“龍”系列飛船增添逃生系統(tǒng)并升級相關(guān)設(shè)施后，具備向空間站運送宇航員的能力。不過該公司表示升級有關(guān)設(shè)施另外需要3億美元。